Kvitfjell

O número de pistas e os quilómetros são indicativos. As pistas verdes só existem em França, Espanha, Andorra, Noruega, Suécia, Finlândia, no Japão, nos Estados Unidos, na Coreia do Sul, na Austrália e na Nova Zelândia; a Itália, a Áustria, a Suíça e a Alemanha começam no azul. Altura de neve média indicativa no topo da estância, em cm.

Conhecer a estância

A partir de uma base de vale a 200 m, os 24 km de rede sobem aos 1.057 m numa única montanha talhada para a corrida, com vermelhas longas batidas que aguentam o canto a alta velocidade e um dos portões de partida mais íngremes do circuito de descida da Taça do Mundo. Os principiantes têm o seu lugar em baixo numa zona azul suave, mas o coração da montanha fica para os esquiadores rápidos que querem linhas longas e limpas em pleno declive constante. Um forfait combinado liga a Hafjell, dez quilómetros mais abaixo no vale, o que acrescenta 53 km de pistas mais fáceis e variadas com o mesmo título e faz do setor uma base sensata para uma semana. O traçado Olympiabakken abre ao público fora dos dias de corrida e é uma descida a sério para a lista de desejos de quem leva o carving a peito. O aeroporto de Oslo fica a uma hora e quarenta pela autoestrada, e a estação de Lillehammer na linha Dovre a vinte e cinco minutos de autocarro ou de carro. O alojamento concentra-se em cabanas e apartamentos na base; Booking, Expedia e Hotels.com cobrem os blocos junto à pista e uma mão-cheia de hotéis em Lillehammer.

Hotéis em Kvitfjell

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Perguntas frequentes