Pistas y remontes
Qué esquí se practica aquí
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El número de pistas y los kilómetros son indicativos. Las pistas verdes solo existen en Francia, España, Andorra, Noruega, Suecia, Finlandia, Japón, Estados Unidos, Marruecos, Argelia, Lesoto, Sudáfrica, Egipto, Canadá, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda y Chile; Italia, Austria, Suiza y Alemania empiezan en azul. Altura de nieve media indicativa en la parte alta de la estación, en cm.
Conoce la estación
Desde una base de valle a 200 m, los 24 km de red suben hasta los 1.057 m en una sola montaña tallada para la carrera, con rojas largas pisadas que aguantan el canto a alta velocidad y uno de los portillones de salida más empinados del circuito de descenso de Copa del Mundo. Los principiantes tienen su sitio abajo en una zona azul suave, pero el corazón de la montaña queda para los esquiadores rápidos que quieren líneas largas y limpias en pleno desnivel constante. Un forfait combinado conecta con Hafjell, diez kilómetros más abajo en el valle, lo que añade 53 km de pistas más fáciles y variadas con el mismo título y hace del sector una base sensata para una semana. El trazado Olympiabakken se abre al público fuera de los días de carrera y es un descenso de auténtica lista de deseos para quien se toma en serio el carving. El aeropuerto de Oslo queda a hora cuarenta por autopista, y la estación de Lillehammer en la línea Dovre a veinticinco minutos en autobús o coche. El alojamiento se concentra en cabañas y apartamentos en la base; Booking, Expedia y Hotels.com cubren los bloques a pie de pista y un puñado de hoteles en Lillehammer.
Bueno saber
- El terreno está bien equilibrado: 4 verdes, 8 azules, 10 rojas y 2 negras. Ideal para un grupo de niveles distintos que esquía junto.
- De 200 m en la base a 1057 m arriba, la estación se apoya en el pisado y la nieve de cultivo en los tramos flojos (puntuación 78/100).
- Es una estación compacta, 24 km de pistas en 9 remontes, mejor para una salida de un día o una escapada corta que para una semana entera.
- Los remontes suelen funcionar unas 19 semanas por temporada; apuntar a finales de enero o febrero suele dar la nieve más fiable.