Pistas y remontes
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El número de pistas y los kilómetros son indicativos. Las pistas verdes solo existen en Francia, España, Andorra, Noruega, Suecia, Finlandia, Japón, Estados Unidos, Marruecos, Argelia, Lesoto, Sudáfrica, Egipto, Canadá, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda y Chile; Italia, Austria, Suiza y Alemania empiezan en azul. Altura de nieve media indicativa en la parte alta de la estación, en cm.
Conoce la estación
Pocas estaciones austriacas tienen una llegada tan singular como el Mölltaler Gletscher: el funicular de acceso está enterrado en la montaña, seis minutos a través de la roca desde el fondo del valle en Flattach hasta la estación intermedia del Eisseebahn, donde la luz del día vuelve de golpe a más de dos mil metros. Desde allí una telecabina rápida te lleva al propio Schareck-Wurtenkees, anchas pistas azules de glaciar por la mañana, rojas más exigentes y algunas negras serias cuando la nieve endurece. Diecisiete kilómetros de pistas parecen modestos sobre el papel, pero la temporada va de finales de septiembre a mayo y los equipos nacionales de competición entrenan aquí desde la apertura otoñal, lo que dice todo sobre la calidad de la nieve. Flattach, abajo en el Mölltal, sigue siendo un pueblo carintio tranquilo, vida de valle orientado al sur en vez de chalets barnizados del Tirol. Uno de los glaciares más infravalorados de Austria, y uno de los más silenciosos.
Bueno saber
- El terreno está bien equilibrado: 0 verdes, 5 azules, 8 rojas y 4 negras. Ideal para un grupo de niveles distintos que esquía junto.
- La base está a 1200 m y la cima llega a 3122 m, un perfil que aguanta bien la nieve en un invierno normal (puntuación 88/100).
- Es una estación compacta, 17 km de pistas en 7 remontes, mejor para una salida de un día o una escapada corta que para una semana entera.
- Los remontes suelen funcionar unas 31 semanas por temporada; apuntar a finales de enero o febrero suele dar la nieve más fiable.
