Pistas y remontes
Qué esquí se practica aquí
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El número de pistas y los kilómetros son indicativos. Las pistas verdes solo existen en Francia, España, Andorra, Noruega, Suecia, Finlandia, Japón, Estados Unidos, Marruecos, Argelia, Lesoto, Sudáfrica, Egipto, Canadá, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda; Italia, Austria, Suiza y Alemania empiezan en azul. Altura de nieve media indicativa en la parte alta de la estación, en cm.
Conoce la estación
Una vez en el plateau, los remontes se abren desde el pueblo sin coches en dos direcciones: al norte hacia el telesilla del Klingenstock a 1.922 m, que sirve la larga bajada de cresta, suave y regular, que devuelve a Stoos a través de los prados; al oeste hacia la telecabina del Fronalpstock, que eleva a los esquiadores sobre el pueblo hasta la terraza panorámica sobre el Vierwaldstättersee. Los 35 km de pistas se reparten en 14 azules, 14 rojas y cinco negras cortas, con una travesía a pie de cresta entre Klingenstock y Fronalpstock que los locales consideran parte de la jornada. Stoos es un debilidad discreta de las familias de Zúrich y Lucerna desde la apertura del funicular original en 1933, y el nuevo Stoosbahn de 2017 (el más empinado del mundo, atracción turística en sí mismo) solo ha reforzado ese vínculo. El pueblo en sí es pequeño, peatonal y sin coches, y la cocina se mantiene en los clásicos de Suiza central: Älplermagronen, Chäschüechli de la Suiza interior y un vaso de cerveza de Schwyz en la sala panorámica del Hotel Klingenstock, con los picos de los Mythen enmarcados en la ventana.