Pistas y remontes
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El número de pistas y los kilómetros son indicativos. Las pistas verdes solo existen en Francia, España, Andorra, Noruega, Suecia, Finlandia, Japón, Estados Unidos, Marruecos, Argelia, Lesoto, Sudáfrica, Egipto, Canadá, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda y Chile; Italia, Austria, Suiza y Alemania empiezan en azul. Altura de nieve media indicativa en la parte alta de la estación, en cm.
Conoce la estación
Desde la estación de Mörel abajo, un teleférico te saca de la niebla del valle del Ródano y te deja en el balcón soleado donde Riederalp se alarga sobre una repisa de madera a casi 2.000 m. Sin coches, solo carros eléctricos y remontes, y los chalets se alinean tan cerca de las pistas que el ski-in/ski-out es la norma. La red de la Aletsch Arena conecta el pueblo con Bettmeralp y Fiescheralp, con 104 km de pistas principalmente entre 2.000 y 2.870 m y nieve fiable de finales de noviembre a finales de abril. El momento cumbre es el mirador de Moosfluh, desde donde las bajadas vuelven al pueblo sobre la curva marrón y lenta del glaciar de Aletsch. Los principiantes tienen largos circuitos fáciles en Riederfurka, las líneas freeride caen al norte del Bettmerhorn, y la pista azul del Wurzenbord es una de las mejores descidas de aprendizaje de los Alpes. Las tardes son cortas y tranquilas, iluminadas por las ventanas de los chalets y la espalda blanca del glaciar al otro lado del valle.
Bueno saber
- El terreno está bien equilibrado: 0 verdes, 30 azules, 25 rojas y 12 negras. Ideal para un grupo de niveles distintos que esquía junto.
- La base está a 1925 m y la cima llega a 2870 m, un perfil que aguanta bien la nieve en un invierno normal (puntuación 88/100).
- Con 104 km de pistas en 35 remontes, es un dominio de tamaño medio, fácil de conocer en un fin de semana largo.
- Los remontes suelen funcionar unas 20 semanas por temporada; apuntar a finales de enero o febrero suele dar la nieve más fiable.